國高中時期,投入場地訓練的比例很高,回想起那段扎實的鋪底作業,對本是場地選手出身的我感觸頗為深刻;雖已是菁英組的自己仍能感受得到過程中詞不達意的辛苦與單調。
前幾日重返車場,代表台北市隊角逐團體,隊伍中我們幾個都屬於公路型選手,是用根柢去和其他人爭奪秒差,這不是決賽中沒能拿下金牌的藉口,而是激發團隊士氣再前進的契機,就是得再更快。場地這門競技,確實得花時間、心力去培養默契,還有熟悉不同於公路道路的軌道,能細細評估檢討的實在太多了!每次大夥們集合配團隊,每個人都是放棄平時課表時間,得更重視訓練品質而非量的,在無數次環繞中磨合、諳習迴轉速和集體默契,和去年成績相較的確有突破,不過我們心底深知這絕非最佳。
除了團體項目外我也參加了個人全能賽,對於公路選手來說付出心力於此絕不是白費,場地裡值得堆疊的能力,無論最大肌力、衝刺所需的爆發力、踩踏中高迴轉的輸出和維持,或是間歇能力等等,都是攸關致勝與否的關鍵要點。
每場比賽都是經歷也全是學習,我也仍然在摸索和累積經驗值,對於成績結果的釋然,也是一位成熟選手終該面對的,因為在失無可失之時也才不會患得患失吧!
📷:No.B612
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